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Vente de voitures - Rallye

Subaru Impreza Gr.A PRODRIVE "P555ALL"

Vente de pièces détachées

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First Motorsport
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5300 Seilles
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au 085/82 72 00
 

La GTA est prête à rouler ! (4 juillet 2012)

L'Alfa Roméo Giulia Sprint GTA en maintenance chez First Motorsport est désormais prête à rouler après une rénovation complète de sa mécanique et une mise au point "aux petits oignons", selon l'expression consacrée !

Cet exemplaire allégé du célèbre "coupé Bertone", également appelé "boîte aux lettres" en raison du décrochage du capot moteur par rapport à sa face avant, reprendra bientôt du service dans les épreuves historiques.

First Motorsport ne manquera pas de vous tenir au courant !

"FTW 42 H" à nouveau au départ du rallye des Ardennes ce week-end ! (21/03/2012)

Un an après avoir effectué, sur les routes dinantaises, ses premiers tours de roues après une restauration complète et de très haut niveau menée par First Motorsport, l'authentique Ford Escort MK1 ex-usine, immatriculée FTW 42 H, menée à la 4e place du RAC Rally 1969 aux mains d'Ove Andersson sera à nouveau au départ du rallye des Ardennes, ces 24 et 25 mars, épreuve dans laquelle elle sera pilotée par ses propriétaires, les français Daniel et Catherine Desbruères. Une occasion unique en Belgique de (re)voir un véritable exemplaire de la production de Ford Boreham de la fin des années soixante !

 

Le moteur d'une authentique Alfa Roméo GTA refait à neuf chez First Motorsport

Attaché à des marques telles que Subaru, Porsche ou Ford, First Motorsport n'en reste pas moins un motoriste spécialisé dans les mécaniques de compétition, quelles qu'en soient les marques. C'est ainsi que, courant de l'année 2011, un client a confié la maintenance de son Alfa Roméo GTA au préparateur andennais. L'une des premières tâches pour celui-ci a consisté à rénover complètement la mécanique de la belle italienne. Aujourd'hui pratiquement terminé, le superbe "double arbre" va bientôt reprendre sa place pour délivrer à nouveau une musique enchanteresse !

Une authentique Escort MK1 ex-usine au rallye des Ardennes !

Le préparateur First Motorsport aligne, ce week-end, deux voitures historiques au rallye des Ardennes, 2e manche du championnat Asaf. Christian Kelders y pilotera son habituelle Porsche 911 Gr.4 « Martini replica », le Français Daniel Desbruères sa superbe Escort MK1 ex-usine.

Née l'an passé, la cellule historique de First Motorsport n'a pas chômé, (re)construisant plusieurs Porsche 911, dont les versions 2010 et 2011 de la Gr.4 Martini replica de Christian Kelders, vues cette année aux Legend Boucles de Spa, pilotées l'une par son propriétaire et l'autre par l'ex-pilote de F1 Patrick Tambay.

Appréciant beaucoup le parcours dinantais, Christian Kelders prendra à nouveau, ce weekend, le départ du rallye des Ardennes. Son coéquipier aux 24h de Francorchamps 2009 et de Dubai 2010, le Français Daniel Desbruères, le rejoindra sous l'auvent First Motorsport à bord d'une véritable Ford Escort MK1 ex-usine, intégralement restaurée, courant 2010, dans les ateliers andennais.

Une voiture authentifiée par ses numéros de châssis et d'immatriculation (FTW 42 H), construite à Boreham (GB) en 1969, année où elle termina 4e du RAC Rally aux mains d'Ove Andersson. Cette Escort est également célèbre pour avoir été la première à porter les couleurs de « Benson and Hedges »: « Je suis réellement très fier du travail accompli sur cette voiture », explique Willy Collignon, le préparateur. « Nous avons mené là une restauration de très haut niveau. C'est simple, la voiture est presque trop belle que pour être à nouveau alignée en compétition... mais il est tout aussi vrai qu'une telle voiture est faite pour rouler, pas pour être uniquement exposée en statique. Inutile de préciser qu'avec un tel pedigree, nous avons respecté à la lettre non seulement les homologations mais aussi la préparation de l'époque, passant notamment beaucoup de temps à retrouver des pièces ou éléments d'origine et non des reconstructions modernes. Les deux seules entorses consistent en la conduite à gauche – mais cette modification, dans un sens ou dans l'autre, était fréquente sur les voitures officielles – et la décoration qui reproduit une autre voiture d'usine, l'Escort (REV 120 K) utilisée par Timo Makinen au Monte-Carlo 1972. Il faut bien reconnaître que cette déco « Pepsi » lui va à ravir ! » Un véhicule à voir, et à admirer, dès ce samedi après-midi au contrôle technique de l'épreuve (Institut technique de la Communauté Française au Domaine d'Herbuchenne) et, dimanche, en action sur les spéciales de cette 9e édition du rallye des Ardennes.

La Ford Escort MK I reçoit sa livrée définitive...

Ca bouge du côté du bolide de Boreham qui a reçu ce jour sa nouvelle livrée. C’est sur le modèle piloté par Timo Mäkinen au Rallye Monte - Carlo 1972 que le choix s’est porté. Aux couleurs du géant américain « Pepsi »  et des cigarettes finlandaises « Colt », la Ford Escort Mk I immatriculée REV 120K ne verra pas l’arrivée de cette édition. Qu’à cela ne tienne, la voici qui revit au travers de cette superbe livrée. Les premiers tours de roues sont imminents et nul doute que l’on vous tiendra informé dès qu’ils auront eu lieu…

First Historic Motorsport est bel et bien né !

Présent ce Dimanche 4 Juillet au Rallye Sprint d’Achêne avec la Porsche 911 Gr 4 de Christian Kelders, First Historic Motorsport est allé au bout de cette épreuve disputée sous un généreux soleil. Composé d’ une seule spéciale à parcourir à 4 reprises, ce Rallye Sprint était avant tout destiné à valider les nombreuses modifications apportées à la voiture depuis son arrivée dans les ateliers andennais de Willy Collignon.

Au terme des 4 passages, l’équipage Kelders – Kerkhove se classe en 10ème position le tout sans avoir rencontré le moindre problème. Un début encourageant qui devra être confirmé dans des épreuves de plus longue haleine.

First Historic Motorsport voit le jour...

Le passé ne se rattrape pas mais rien n’empêche de continuer à le faire vivre…Préparateur confirmé et reconnu dans le milieu du rallye, présent depuis plus de deux années en circuit, Willy Collignon a décidé de diversifier encore plus les activités de son entreprise en ouvrant une section consacrée aux véhicules historiques.

Même si les vrais passionnés n’ont jamais délaissés la discipline, les sports mécaniques réservés aux véhicules du passé connaissent un vif regain d’intérêt. Convivialité, sportivité mais surtout amour de la belle mécanique, voilà les ingrédients qui font revivre à nos ancêtres une seconde jeunesse. Legend Boucles de Spa, RMU Classic, Tour de Corse historique, Tour Auto, Maroc Historique, Le Mans Classic, Gr C Series…sont quelques épreuves parmi tant d’autres qui font le plein d’engagés et de spectateurs.

Fort de ce constat, First Motorsport a décidé de diversifier encore plus son champ d’activité en entamant la construction d’une Ford Escort MK I Groupe 4 de 1969. Ce bolide qui fit les beaux jours du rallye aux mains expertes de pilotes tel que Gilbert Staepelaere, Hannu Mikkola, Timo Mäkinen, ou Ove Andersson a fait son apparition dans les ateliers andennais en vue d’être remontée entièrement.

A côté du bolide de Boreham, les Porsche ne sont pas en reste puisque 3 modèles figurent déjà en bonne place dans l’atelier. Si la Porsche 911 Gr4 « Martini Racing » de Christian Kelders est déjà en maintenance, 2 coques entièrement nues feront prochainement l’objet d’un montage complet. Le circuit n’en est pas pour autant oublié puisqu’il faut se rappeler que First Motorsport avait déjà jeté les bases de cette nouvelle activité en révisant durant l’hiver 2008 – 2009 un magnifique Porsche 962 Gr C qui devrait prendre la piste sous peu.

Par ce nouveau secteur d’activité, First Motorsport entend perpétuer la qualité et le savoir faire qui ont fait la réputation de la société. Le team est à même de proposer à ses clients un service sur mesure : Restauration complète ou partielle, construction d’une nouvelle caisse, maintenance, mise au point moteur, réglage châssis, conseil, assistance ou support technique, vente de pièces détachées...Tout demande fera l’objet d’une analyse précise et minutieuse de manière à répondre au mieux aux attentes de la clientèle.

Pour tout renseignement :

FIRST MOTORSPORT
Rue du Géron 30
5300 Seilles
Tél. : + 32 85 827 200
Fax : + 32 85 827 882

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